玉馬建材:逆勢揚帆,開拓煤焦市場

本報訊(特約記者 吳洋)上半年,受新冠疫情影響,上游焦化廠開工一再延遲,市場煤焦庫存量持續(xù)低位,部分焦化廠產(chǎn)能壓縮10%至30%。同時,日鋼降低貿(mào)易商準入門檻,部分貿(mào)易商打價格戰(zhàn)搶奪客戶,市場環(huán)境日趨嚴峻。為穩(wěn)住市場份額,玉馬建材主動出擊,拓展業(yè)務版圖。
  全面提升服務效能。受疫情的影響,日鋼減產(chǎn)限產(chǎn)去庫存,這種情況下鋼廠對車輛進場管理、煤焦質量核查等方面的要求越發(fā)嚴格。2月底,物流運輸逐漸恢復,玉馬全力啟動發(fā)貨,8天時間發(fā)貨量從2萬噸迅速提漲到了5.9萬噸。期間,煤焦運輸車日均到貨140余車次,為保證煤焦運輸車順利進場,盡快讓外省貨運司機返程,業(yè)務員們手機24小時開機,成為了日鋼卸貨場地的煤焦質檢員、卸貨工,協(xié)助外省貨運司機辦理進場卸貨手續(xù),指導做好個人防疫,安撫司機情緒……得益于各崗位的高效協(xié)作和努力付出,煤焦發(fā)運量未受疫情影響,一季度煤焦發(fā)運量達到了20.9萬噸,圓滿完成了既定采購任務,較2019年同期還增長了7%。
  深耕煤焦上游市場。二季度,隨著新冠疫情防控持續(xù)向好,市場對煤焦的需求日趨增加,煤焦價格出現(xiàn)回暖之勢,出現(xiàn)了一家焦化廠十幾家貿(mào)易商去談判的情況。價格高、無庫存、難采購的現(xiàn)狀,對公司的焦炭采購業(yè)務提出了新的挑戰(zhàn)。4月初,在獲悉省外可綠碼通行的第一時間,煤焦團隊即刻出征西北煤焦市場,走訪老客戶開拓新客戶。3個月的時間,團隊日夜兼程、長途驅車2萬公里7次北上,奔赴山西、河北、寧夏、甘肅、內(nèi)蒙古尋找產(chǎn)品質量優(yōu)、發(fā)貨量穩(wěn)的優(yōu)質焦化廠。在穩(wěn)定原有客戶的基礎上,經(jīng)過充分的市場調(diào)研、實地考察,公司鎖定了煤炭資源豐富的內(nèi)蒙古阿拉善盟為新貨源地,成功與當?shù)亟够瘡S簽訂2萬噸煤焦供貨協(xié)議,有效保障了與日鋼的戰(zhàn)略合作量。
  拓寬煤焦供應鏈條。貨源決定市場地位,為搶占市場份額,玉馬積極開拓業(yè)務新品種,逐漸形成水熄焦,干熄焦、1.3高硫焦、1.0高硫焦、定制焦、低硫無煙煤等多業(yè)務品種共同鼎立的煤焦業(yè)務面。6月初,在多次實地考察和友好磋商基礎上,公司與遼寧省一鋼廠達成初步合作,成功競標該公司12000噸低硫無煙煤供貨項目,并于當月完成供應任務,成功打入東北煤焦市場,為公司煤焦業(yè)務發(fā)展贏得了先機。
  汽運10334車次、火運325車次,發(fā)運量37萬余噸。玉馬煤焦團隊憑借一流的業(yè)務能力,不斷深化戰(zhàn)略合作,加強與客戶的溝通對話,業(yè)務版圖在風險挑戰(zhàn)中不斷擴大。